自卸式卡车的车身固定在底盘上，由液压或油缸驱动，用于运输和倾倒沙子、泥土、石块等。运载超重物品会导致车身损坏。此外，崎岖的路面、恶劣的天气，意外的事故，都会进一步加剧车身的损坏，如侧板变形、底板凹陷等，大大缩短自卸车的使用寿命。
通过增加重量来提高车身强度的方法并不可取，这会增加发动机负荷，影响运输效率。因此，在尽可能限制车身重量的前提下增加强度才是有效途径。
全铝车身
南宁特谱勒为自卸式卡车开发了高强度铝合金车身，各部件采用模具冲压成型，通过铆钉连接。
与传统车身相比，全铝合金的优势如下：
重量轻：铝是最轻的金属，密度远低于钢，作为车身材料更能节约燃油！
使用寿命长：铝合金不会生锈，更耐雨水和酸碱侵蚀。
环保：铝车身使用寿命结束后，可完全回收再利用。
车身部位包括：
车身：高强度全铝合金
床头板：预喷涂铝合金板
侧板：铝合金冲压成型
地板：可加装防滑地板
包角：铝合金型材
侧板锁扣：304不锈钢冲压成型
侧板铰链：镀锌钢冷压成型
底盘：镀锌钢结构，液压升降系统
标准尺寸(mm)
(可按客户需求定制)
2340*1810*360; 2650*1810*360; 2940*1810*360;3220*1900*400; 3250*1810*360; 3340*1810*360; 3655*1810*360; 3800*1900*400; 4230*1900*400; 4230*1900*400; 4750*2050*550; 4920*1900*400; 5150*2050*550; 5200*2050*550; 5750*2170*230; 5750*2170*550; 6150*2050*550; 6200*2300*550; 6750*2300*550
包装运输
通常采用CDK运输，所有部件拆解后放在熏蒸木箱中。这种包装很结实，内部也是防水的。客户收到零件后，可以快速组装。
